不得已而用之

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【股神人棄我取的投資哲學】

前天在公視看到一個歌唱節目，

節目內容以過去膾灸人口的歌曲為主。

這才讓人發現，

原來過去有這麼多好聽的歌曲，都被人們遺忘，

真是有一點可惜。

仔細想想，

股票市場又何嚐不是如此呢？

大家都習慣去追逐市場的熱門股，

好像大家都有買，自己不買有一點奇怪；

不過事後卻發現自己落入一頭熱的盲點，

完全忽略了股神巴菲特經常說的

「人棄我取」的操作藝術。

【從3項蛛絲螞跡找轉機類股】

「人棄我取」的原則說得很簡單，

可是要怎麼樣去挑到

真的有價值、未來有轉機的公司或是產業，

其實沒有那麼簡單，

否則股神也不會被人稱之為股神了。

關於這一點，

我認為可以從市場上的一些蛛絲螞跡來發覺。

 股價在下跌過程中，出現異常的大量。

股價在修正的過程中，沒有太多的消息。

基本面或是籌碼面有多方傾向。

在第一點，

往往是有心人士在低檔進貨，

或是多空換手的現象。

而第二點是市場股價沉澱的過程，

越沒有消息面的干擾，

越能看出來股價的真實價值。

第三點則比前二點要來得困難，

因為需要一點專業的知識，

沒有經驗的人往往會因此跟好機會失之交臂。

 現在台北股市中，

有沒有類似的類股或是產業呢？

這陣子我研究了一下，

發現「散裝航運」類股

有機會成為那「被市場遺忘」的族群。

我們可以來看一下，

到底有哪一些跡象：

首先，

不少散裝個股都在低檔出現異常大量，

包括：裕民(2606)、新興(2605)、四維航(5608)等，

都曾經或是近期在低檔出現異常大量。

其次，

近期真的沒有聽到太多關於散裝航運的產業訊息，

市場上都在討論被動元件、新iphone等科技題材。

【BDI指數創近4年新高】

最後，在基本面的觀察上，

跟散裝航運運價相關的「波羅的海指數」(BDI)有關，

因為在近期BDI指數，

已經悄悄突破了近4年的新高(請參考附圖)。

根據業界人士表示，

這一波的上漲，可能跟中美貿易戰有關，

由於中國對美國進口的大豆等大宗物資加徵高關稅，

使得航商轉向巴西等中南美洲進口大宗物資，

因而造成船的塞港，供不應求。

資料來源：CMoney法人決策系統

【法人悄悄佈局】

因此，在以上的觀察中，

我研判 散裝航運股，有可能會異軍突起，

成為多頭部隊的一支黑馬。

而附表是散裝航運的個股，

依照7月份以來的三大法人買賣超來做排序，

很意想不到的是，

原來法人已經悄悄地在佈局許久，

所以各位投資朋友

不妨可以從中挑選合適的標的來介入囉！

表、散裝航運個股(依三大法人買賣超排序)

資料來源：CMoney

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作者簡介：

從事金融證券業超過15年，

合格證券分析師，

現任仲英財富投資長、

CMoney全曜財經顧問、財經主筆，

並且是證基會、中正社區大學、中山社區大學

以及明星雲學苑講師，

Yahoo理財專欄、商周財富網特約作者。

投資心法首重總體經濟的多空循環，

並結合基本面選股與技術面操作；

認為「擇機入市」才是股市投資的獲利法門。

目前有2本著作：「相信我，你的錢賺不完」、「台股股民曆」。

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